Tags: парусовое

flame

Чтобы не забыть

Ричард Генри Дана "Три года на палубе" (R.H. Dana "Two Years before the Mast") Случайно попалась в руки совершенно замечательная книга. Практически дневник записей рядового матроса на торговом американсом бриге во время двухлетнего рейса через мыс Горн в мексиканскую Калифорнию. Книга написана в конце 1830-х, через несколько лет после рейса. Очень много интересных моментов касательно жизни на корабле, отношений между членами экипажа, обычаев, дисциплины и ежедневного распорядка. Много действительно интересных наблюдений, котрые в художественной литературе просто не упоминаются. Как-то эта книга очень многое расставляет по своим местам. Тем кому интересны парусные корабли и всё, что их касается, будет действительно интересно. Тем более, что написано очень живо и обёмно, без всякой тягомотины. Наверняка ещё перечитаю. Возмжно даже и не один раз.
Я в восторге, короче.
flame

О том, как я была капитаном

- Что мы тут болтаемся? Давайте к острову пойдём.
- Неа, там мель.
- Откуда знаешь? Карта есть?
- Я там два раза сидела и один – перевернулась.

- Ну дайте я хоть что-то сделаю! А то уж совсем как балласт…
- На, верёвочку подержи…
- Саня!
- Хорошо, подержи гика-шкот.

- Меня этот корабль задолбал. Мы возле него уже минут 20 ошиваемся.
- «Штиль! Ветер молчи-ит!»
- И где, кстати сказать, наш замечательный флаг?
- «Упал белой чайкой на дно-о»… вон там. Только он обвис.
- Нет, это мы его не видим, потому что ветер в нашу сторону дует.
- Дует? О.. точно дует… Шкоты выберите, ща весело будет!

Collapse )
flame

Записки на манжетах

Скотт радостно махал мне из-за забора, пока я привязывала велик к столбику.
- А где все?
- Не пришли. Да и не прйидут наверно... Дэйв тоже делся куда-то.
- Так что мы только вдвоём сегодня? - я начала бешено прикидывать, буду ли я шкотовым, или капитан всё-таки даст мне порулить. И так и так ситуация вырисовывалась презабавная. Я предвкушала.

Дэйв, как всегда, беспечно помахивая спасжилетом, заявился перед самым стартом. Я, горько вздохнув, в смятении и разочаровании отправилась на бак. Зря вздыхала, между прочим. Капитан, несмотря на недостаток на яхте людей, а у людей - опыта, решил поставить спинакер. Спинакер, под чутким капитанским руководством, ставила я, так что на баке было жуть как интересно. Впрочем, бейдевинд я помогала шкотовым, опытным путём убедилась что глупо тянуть за одни шкот, сидя при этом на другом. За знание расплатилась кровью. Малой. Но красной. Парус запачкала. И шкот. Так что теперь мы с яхтой почти что родственники.

- Саша! - я оглянулась - с соседней лодки нам махал Адам. - Вы что, в кои-то веки спинакер решили ставить?
- Ага.
- Зря тянули - он у вас самый красивый. Наверное, самый заметный в этом классе (Похвалить спинакер тут - самый расхожий комплимент. По спинакеру, кстати, и лодку узнать проще всего.)
- Yeah, - включился Скотт. - We have a big gay spinnaker.
Как по мне, спинакер у нас скорее растаманский, но капитану виднее.
А под конец мне даже порулить дали. Рулить не сильно интересно, уж луче я баковым буду.

Вечером ела гамбургер, от коророго меня отчего-то начало водить, как от двух литров пива. Фастфуд - зло всё-таки. перелазила через забор и заблудилась в кустах. Нашла собаку. Собака офигела, а потом оказалось, что она тоже заблудилась, а ещё я собаку знаю. Пёс - Дэйвов, и ко мне он питает исключительно тёплые чувства. В прошлый раз он при виде меня так перевозбудился, что даже с пирса упал. Пришлось выводить его из кустов к лодке.

В баре опять встретила Джеффи. Чем дальше, тем больше склоняюсь к мысли, что он там живёт.
А вообще что-то людно там становится. То ли весной по средам было - от силы человек пять. Пожаловалась Джошу.
- Толпу не любишь?
- Да не особо...
- Алекс, но здесь же я есть!
Я перегнулась через барную стойку:
- Где килт?
-...
- Джош, я уже второй месяц таскаюсь сюда по средам исключительно ради того, чтобы увидеть тебя в килте. У тебя вобще совесть есть?
- Я забыл. В следующий раз одену.
- Да-да...
- Ну хорошо, если я и в следующую среду забуду, то ты весь вечер пьёшь за мой счёт. По рукам?
- Ок, замётано!

А! Я ж из Калифорнии сегодня ночью прилетела. Хорошо, но мало. Состояние благодушное и околокайфофое. Выражение лица прибизительно Collapse )
flame

Oh, we will have fun today!

За три дня ветер так и не переменился. «Клёва сегодня будет! Только бы не опоздать…» Я первая влетела на веле на только-только опустившийся мост.

В лодке сидела одна Дженни, да, размахивая спасжилетом, болтался по причалу Дэйв.
- Ветер хороший… Интересно, по заливу гонять будем, или по озеру?
- Здорово бы было по озеру…
- А вдруг перевернёмся?
- Ага, щас…

Болтало нас страшно. Пока выходили на открытую воду, нос зигзагами водило от пирса к пирсу.
- Поворачивай!! – в один голос вопили мы с Дэйвом, вобнимку со стакселем катаясь по баку. Пирс становился всё ближе и ближе. Из-за парапетов нам махали люди.
- А!!! - орали мы, когда рифленая стена оказывалась совсем близко и Скотт, казалось, в самый последний момент, перекладывал румпель. Мы переводили дыхание. Аж до следующего пирса. После маяка Дейв разумно отполз к мачте, а я так и осталась на носу, одной рукой держась за штаг, а другой – за металлический поручень (знать бы ещё, как он правильно называется…)

Трудно описать, но я всё-таки попробую. Пожалуй, это одно из самых лучших ощущений, которое я пока что испытывала. Лодки нет – ты летишь впереди, то возносясь на самый гребень волны, то, в следующий момент, скользя срываешься в буро-зелёную бездну. Ещё чуть-чуть, и полетишь – только палуба подтолкнёт. Крена тут тоже почти нет – крен есть сзади, а тут есть только натянутый, как струна штаг и летящие навстречу попеременно то невозможно голубое небо, то плотная бурая вода, которая вот-вот… и лизнёт холодным языком твои драные кеды. Оборачиваешься, а сзади накренив мачту, почти горизонтально летит яхта и веер брызг разлетается вдоль стакселя, из под наветренного борта и вообще непонятно, как люди до сих пор держаться в кокпите. А в парусах свистит (реально свистит!) ветер.

Передние яхты уже дошли до метки и развернулись, наполняя ветром разноцветные спинакеры.
– А!!! Фот!!! - я отпускаю штаг. И переползаю к вантам, через Дейва и Каэла прямо в каюту. В каюте плохо – жарко и моментально начинает укачивать. На баке гораздо лучше. На баке у меня нету морской болезни. На баке мокро, весело, хоть и немного холодно и ноют пальцы, судорожно сжатые вокруг штага. На корме Скотт пугает Дженни местными легендами, а впереди, неправдоподобно кренясь, с рассевшимся по наветренному борту, как стая птиц по проводам, экипажем, идут остальные яхты.

Collapse )

ПыСы: Гризонт завален, не потому что у фотографа руки кривые (хотя, да – случается) а потому, просто, что болтало нереально:) Фотограф чуть, даже было, орудие производства не утопил.
flame

(no subject)

Давненько я что-то не писала ничего. Надо исправляться.

После недели безветрия наконец-то подул ветер, с севера, с озера, из Канады. Ветер настолько сильный, что в воскресенье в заливе я нехило передрейфила. Устойчивая, по идее 2.4, которую для параолимпийских игр разрабатывали, начала крениться под 45 градусов и чуть ли не черпать бортом холоднющую тёмную заливную воду. Я, вцепившись в наветренный борт, всеми силами старалась не запаниковать и не выпрыгнуть из кокпита при очередном крене, и высвобождала паруса, как только стаксель начинал цеплять воду нижней шкаториной. Грот постоянно застревал, а стаксель оглушительно хлопал по ветру, наматывая один шкот на другой, и от этого становилось ещё более жутко. Это у меня после луча такое. Знаю же, что 2.4 с её глубокой осадкой и тяжёлым килем в жизни не перевернётся, но всё равно становилось ужасно страшно.
«Не перевернусь…» Выбранный стаксель ведёт себя почти тихо. Но лодка всё равно кренится аццки. И коричневая вода летит практически вровень с подветренным бортом. Можно опустить в неё руку, но мысль об этом кажется практически кощунством. Галфвинд. Волны бьются в наветренный борт и хлещут через нос… Что будет, если я поверну бейдевинд или поменяю галс, лучше не думать. Я и не думаю. Только сильнее жмусь к наветренному борту, стараясь своим весом выпрямить лодку хоть чуть-чуть. «Не перевернусь… Наверно…» Тёмная вода всё ближе и ближе… Меня пытается нагнать какой-то мужик на гидроцикле. «Давай, проезжай быстрее!..» «Только не с наветренной строрны!... Ёлки…» Мужик подходит с наветренной стороны «Вот козёл!..» Между мужиком и рулём сидит пацан.
- Какая это лодка?!!
«Какая тебе, в печень, разница? Повыпендриваться захотел? Проезжай, проезжай…»
- 2.4!
- Какая?!!!
«Идиот!!! »
- 2.4!!!
- Чего?!!
От волн лодку кренит ещё сильнее. Я начинаю паниковать и крепче цепляюсь в наветренный борт.
«Вали отсюда, мужик, не видишь – мне страшно…»
- Б..! НА ПАРУСАХ НАПИСАНО!!!
- А?!!
«Да иди ты!..» Залажу глубже в кокпит. Мужик, пнув меня в последний раз самодельными волнами, наконец-то, отваливает.
На фарватере волны начинают хлестать через борт. В кокпите становится совсем неуютно. Я, черпая воду, разворачиваю лодку, решаю, что экстрима мне на сегодня хватит и, всё ещё с ацким креном, иду к причалу.

Во вторник я оказалась умнее – поставила только один стаксель. Впрочем, лодка кренилась так же, так же черпала бортом воду. Но в этот раз страшно не было. Даже бейдевинд. Только меня водой совсем залило, и было чертовски холодно. Хорошо, что в рюкзаке, случайно нашлись велосипедные шорты. (Да, в рюкзаке у меня периодически находятся очень нужные веши. В карманах тоже. Иногда даже к месту. Хотя, хлам у меня в рюкзаке, в основном.)